Kobitek.com web sitesi, analitik ve kişiselleştirme dahil olmak üzere site işlevselliğini sağlamak ve reklam gösterimini optimize etmek için çerezler gibi verileri depolar.

Bu sessiz ve yıkıcı sorunun tek bir adı var: korku kültürü. Bu, bir şirketin inovasyon damarlarını tıkayan, potansiyelini yok eden ve en parlak zihinleri kaçıran zehirli bir iklimdir. Bu yazımda, bu hayati konuyu alışılmışın dışında bir mercekle ele alacağız.
Toyota Üretim Sistemi (TPS) gibi modern yönetim felsefelerinin temel ilkelerini, Ali İmran Suresi'nin 1400 yıllık evrensel mesajlarıyla birleştirerek korkunun bir organizasyonu nasıl felç ettiğini inceledim ve sizlerle paylaşmak istedim. Zira 1400 yıl önceki o uyarı, bugünün yönetim kurullarında yankılanmaya devam ediyor: "Onların korkutmasına aldanma; ilkeye sadakatten sapma.” Dercesine haykırıyor.
25 Yıllık otomotiv sektörü tecrübemden hareketle diyebilirim ki ; Yalın üretim felsefesi bize 7 temel israfı (fazla üretim, stok, bekleme, taşıma, fazla işleme, hareket, hatalar) öğretir. Ancak bunların hepsinden daha maliyetli, daha yıkıcı ve ölçülmesi daha zor bir israf daha vardır: korku. Korku, sadece bir duygu değildir; bir organizasyonun reflekslerini, karar mekanizmalarını ve geleceğe olan güvenini zehirleyen bir iklimdir.
Korkunun hakim olduğu bir ortamda, insanlar potansiyellerini ortaya koymaktan çekinir. Çalışanların zihnindeki temel soru "Bu işi nasıl daha iyi yapabilirim?" olmaktan çıkar ve "Bu hatayı yaparsam başıma ne gelir? Nasıl fark edilmem?" haline gelir. Bu basit düşünce değişimi, inovasyonu, dürüstlüğü ve iç motivasyonu temelden yok eder. İnsanların anlam bulmak için değil, sadece ceza almamak için çalıştığı bir yerde "kalpten üretim" biter. Bu zehirli iklimin tam zıddı ise, günümüz yönetim biliminin temel taşlarından biri olan "psikolojik güvenliktir"; yani çalışanların hata yapmaktan, soru sormaktan veya fikir beyan etmekten çekinmediği bir şeffaflık ortamıdır.
Korku iklimi, bir organizasyonu üç katmanda zehirler: insan ruhu, sistemin davranışları ve şirketin rekabet gücü
Hatalar artık birer öğrenme fırsatı değil, gizlenmesi gereken kusurlardır. Raporlar gerçeği yansıtmak için değil, üst yönetimi memnun etmek için makyajlanır. Operatörler, hatalı üretimi durdurmaktan çekinir; mühendisler, sorunların gerçek kök nedenleri yerine herkesin kabul edeceği "güvenli nedenler" yazar. Sonuç olarak, yukarıya sadece iyi haberlerin aktığı, aşağıya ise sürekli baskının uygulandığı bir "suçlama zinciri" oluşur.
Bu durum, şirketin dışarıdan düzenli görünürken içeriden çürüdüğü, "gerçek işler" yerine "güzel görünen işlerin" yürütüldüğü bir "mış gibi" kültürü yaratır. Bu kültür, denetimlerde ve kriz anlarında kaçınılmaz olarak çöker. Bu "mış gibi" kültürün en çok da onu yaratan lideri kör etmesi ise en büyük trajedidir.
| Alan | Korku Dilinin Etkisi | Sonuç |
|---|---|---|
| Kalite Yönetimi | Hata görünmez olur. Düzeltici faaliyetler formaliteye döner. | ISO 9001, IATF 16949, VDA 6.3 gibi standartlar kâğıt üstünde kalır. |
| Üretim | Operatör "hatada durma" cesaretini kaybeder → Jidoka ölür. | Kusur büyür, müşteri iadesi artar. |
| Problem Çözme | Gerçek kök neden yerine "güvenli neden" yazılır. | Sorunlar tekrar eder; iyileştirme yoktur, makyaj vardır. |
Bu, liderin kendi yarattığı bilgi asimetrisinin kurbanı olduğu klasik bir yönetim paradoksudur. Korkuyla yöneten bir lider, etrafını "size hak veriyorum" diyen insanlarla çevreler ve yanlış bir konfor alanına hapsolur. Ekipleri ona gerçeği değil, duymak istediklerini söyler. Yönettiği KPI'lar sahtedir, raporlar makyajlıdır. Gerçek veriden koptuğu için stratejik kararlarını kanıta değil, hissiyata dayalı olarak almaya başlar.
Orta ve uzun vadede bu durumun sonucu kaçınılmazdır: Kriz anında kimse sorumluluk almaz, nitelikli kadrolar bir bir şirketi terk eder ve onlarla birlikte kurumsal hafıza da silinir. Güven tamamen yok olur. Bu işletmelerin mezar taşında genellikle şu yazar: "İlkeleri vardı ama cesareti yoktu."
Toyota Üretim Sistemi (TPS), korkuyu en büyük israf olarak kabul eder, çünkü sistemin ruhunu oluşturan temel direkleri doğrudan hedef alır:
Bu nedenle TPS felsefesi sadece teknik bir sistem değil, aynı zamanda insani bir temel üzerine kuruludur. Respect for People (İnsana Saygı) kültürü, korkuya karşı panzehirdir. Bu felsefe, hatanın kendisine değil, gizlenmesine odaklanır.
Toyota’da ve üretim sistemlerinde lider “neden hata oldu?” demez, “neden fark edilmedi?” der. Çünkü sistem hatayı değil, gizlenmeyi suç kabul eder.
Peki, bu zehirli kültürün panzehiri nedir? Cevap, kadim bilgeliğin modern yönetimdeki yankısı gibi, bugün de üç temel kavramda gizlidir:
1. İlke: Değer temelli karar alma. Bu, piyasadaki söylentilere veya anlık paniğe göre değil, şirketin temel değerlerine ve stratejik hedeflerine odaklanmak demektir. Tıpkı Toyota'nın tüm şirketi tek bir "Kuzey Yıldızı" hedefi etrafında hizaladığı Hoshin Kanri felsefesi gibi.
2. Hazırlık: Kriz anında suçlu aramak yerine, önceden hazırlanmış bir yapıya güvenmek. Bu, kriz planları, her adımın net olduğu standartlaştırılmış iş talimatları ve sürekli eğitimle (TWI) donatılmış, hazırlıklı bir organizasyon inşa etmektir.
3. Sabır: Panik ve dalgalanmalar yerine istikrarı ve dengeli akışı hedeflemek. Tıpkı Toyota'nın üretim hattını dengeleyerek ani talep artışlarına panikle değil, istikrarlı bir akışla cevap verdiği Heijunka prensibiyle sabrı bir iş modeline dönüştürmesi gibi.
Bu üç unsur bir araya geldiğinde, korku dilinin yarattığı belirsizlik ve kaos çözülür. Kararlar kanıta dayalı alınmaya başlar, süreçler şeffaflaşır ve sistem yeniden "nefes alır."
Sonuç olarak, bir şirketin gerçek rekabet gücünü belirleyen şeyin rakiplerin hamleleri veya piyasadaki gürültü olmadığını görüyoruz. Asıl belirleyici faktör, organizasyonun kendi içinde kurabildiği "psikolojik güvenlik", şeffaflık ve dürüstlük kültürüdür. Korkunun susturduğu bir organizasyonda gelişimden bahsetmek imkânsızdır.
“Korku kültürü, şirketleri sessizleştirir. Ses yoksa hata konuşulmaz, hata konuşulmazsa gelişim olmaz, gelişim olmazsa rekabet biter. En büyük cesaret, korkmadan gerçeği duymak isteyen yöneticide başlar.”
İşte bu nedenlerle yöneticilik hayatımda özellikle güven konusuna çok fazla değer verdim. Bu değerin karşılığını ise bağlı çalışanlarımdan fazla aldım.
Buradan kobitek.com aracılığıyla her birine teşekkürlerimi sunmak isterim.


Automotive Transformation Leader | OPEX-Oriented Industrial Strategist | Lean Systems Designer | Author | MBA | M.Sc. Eng.
İşletmelerin verimlilik elde etmeleri, ihracatlarını arttırmalarını ve bunları sürekli hale getirmeleri için kültür kurulumlarını tasarlıyor ve devreye alan çalışmalar yapıyorum.
İşletmenin analizi sonrası verimlilik problemlerini ortaya çıkarıp yok eden aksiyonları devreye alıyorum.
Süreçlerin gelişimini hızlandırıp ve tedarik zincirinin performansını arttırıyorum.
İşletmede proje startı verdiğimizde o ekibin bir parçası olurum. Birlikte süreçleri inceler ve hepimiz süreçlerin gelişimine odaklanırız. Bu birliktelikte bilgi ve tecrübelerimi ekibin kullanımlarına sunarım.
İşletmede ciddi verimlilik artışı sağlarım. Böylece daha performanslı bir süreç yönetimi yapılmasına katkı sağlayarak cirolarının, karlılıklarının artmasına, rekabetçiliklerinin güçlenmesine destek olurum.
Son projede 50 iş gününde günlük 70 adet ürün üretimini aynı imkanları kullanarak 250 adete çıkararak ciddi bir verimlilik elde ettik. Bu ve benzeri operasyonlarla sürekli gelişimi ve verimliliği odak noktası haline getiririm.
Rekabetçiliği ve ihracat performansını arttıran çok önemli teknikleri sizlerle paylaşmak isterim.
Destekçilerimize Teşekkürler
Kozyatağı Mahallesi Sarı Kanarya Sokak
Byofis No: 14 K:7 Kadıköy 34742 İstanbul
Telefon: 0216 906 00 42 | E-Posta: info@ kobitek.com
KOBITEK.COM, bir
TEKNOART Bilişim Hizmetleri Limited Şirketi projesidir.
2001 yılından beri KOBİlere ücretsiz bilgi kaynağı olma hedefi ile, alanında uzman yazarlar tarafından sunulan özgün bir iceriğe sahiptir.
Tüm yazıların telif hakları KOBITEK.COM'a aittir. Alıntı yapılabilir, referans verilebilir, ancak yazarın kişisel bloğu dışında başka yerde yayınlanamaz!!!