Dikkat! Sanal saldırılar hayatınıza mal olabilir!

Bu haberi paylaş

Tweet It! Facebook

ya da

Kobitek Takip Servisi
Dikkat! Sanal saldırılar hayatınıza mal olabilir!

Güvenlik çözümleri alanında dünyanın önde gelen şirketlerinden Fortinet, sürücüsüz araç sahiplerini uyardı

Geleneksel araçlara kıyasla çok daha fazla elektronik bileşene sahip olan sürücüsüz araçlar sensör, radar, GPS haritalandırma ve yapay zekâ gibi teknolojiler ile kendi kendine yol alabiliyor. Ancak tüm bu teknolojiler ve güvenlik önemleri günümüzün araçlarında yer alan dahili elektronik sistemlere entegre edilirken kablosuz bağlantıya ve hatta üçüncü parti servislerle iletişimde internete de ihtiyaç duyuluyor.

Tam bu noktada sürücüsüz araç sahiplerini yakından ilgilendiren çok ciddi tehlikeler de ortaya çıkıyor. Uzaktan erişim yöntemi ile sürücüsüz araca erişebilecek hackerlar, sistemleri ele geçirebilir. Bunun sonucunda mahremiyetten ticari veri hırsızlığına, ayrıca insanlara ve nesnelere karşı fiziksel hasarların ortaya çıkabileceği durumlara kadar birçok risk ve tehlike oluşabilir.

Yüksek performanslı siber güvenlik çözümleri alanında dünyanın önde gelen şirketlerinden Fortinet’in Bölge Direktörü Derya Aksoy konuyla ilgili yaptığı açıklamada bu tehlikelerin büyüklüğüne dikkat çekerek uyarılarda bulundu.

İnternet ile bağlantılı ve otomatik olan sürücüsüz araçlara karşı hackerların yapabileceği bazı saldırıları özetleyen Aksoy, “Araç içi ağların hepsi aynı şekilde oluşturulmuyor. Bu nedenle saldırganlar, daha az savunma barındıran eğlence sistemleri gibi servislerde açık arayabilir ve buralarda buldukları açıkları kullanarak araç içi ağ üzerinden daha kritik sistemlere erişim sağlayabilirler. Örneğin araçlarda motor yönetim sistemi ile bir eğlence sisteminin arasındaki sınırlı iletişimin ortaya çıkardığı, “motor hatası!” veya “otomatik hız kontrolü aktif” gibi uyarılar potansiyel risk teşkil edebilir.” dedi.

Sürücüsüz bir araçta güvenlik riski tolere edilemez

Günümüzün geleneksel araç sistemlerin kapalı sistemler olup genellikle tek bir üretici tarafından üretildiğini ancak yeni otonom araçların geliştirildikçe muhtemelen birçok farklı üreticinin sunduğu yazımlara ihtiyaç duyacağını ifade eden Aksoy, “Bilişim teknolojileri öngörülemeyen durumlarda başarısız olmaya daha fazla meyillidir. Bir internet sitesinin beklenmedik anda kesintiye uğraması tolere edilebilir bir durumdur ancak sürücüsüz bir araçta Wi-Fi sisteminin kesintiye uğratılarak sürüş sistemlerinin çalışamaz hale getirilmesi tolere edilebilir bir durum değildir.” şeklinde konuştu.

Sürücüsüz araçlara yönelik fidye ve casus yazılımlar ile yapılabilecek saldırıların da ciddi riskler doğurabileceğinin altını çizen Aksoy sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Fidye yazılımlar ile yapılan saldırıların son zamanlarda PC ve mobil telefonlarda oldukça arttığını görüyoruz. Ancak sürücüsüz araçlar da artık ideal bir hedef olarak duruyor. Araç içi bilgilendirme ekranını kullanarak bir hacker’ın, aracı bloke ettiğini ve tekrardan normal şekilde çalışabilmesi için fidye istediğini bir düşünün. Ayrıca hackerlar için aracınız üzerinden sizinle ilgili veri ve bilgileri elde etmekte oldukça cazip olabilir. Sürücüsüz araçlar devasa miktarda veri toplar ve bu nedenle sizin hakkınızda çok şey bilirler. Bu bilgilerin içerisinde en çok gittiğiniz yerler, seyahat güzergâhınız, yaşadığınız yer, nerede neler satın aldığınız ve hatta sizinle kimlerin seyahat ettiği bilgileri de bulunur. Evinizden çok uzakta seyahat ettiğinizi bilen hackerlar, bilgiyi suç çetelerine satarak onların evlerinize hırsızlık için girmelerine yardımcı olabilir.”

Sürücüsüz araçlarda güvenlik nasıl sağlanacak?

Bu araçlarda güvenliğin sağlanması konusunda atılması gereken adımlara da değinen Aksoy, bunun için ilk etapta üreticilerin siber tehditlerin potansiyeli konusunda farkındalığa sahip olmalarının gerektiğine vurgu yaptı.

Aksoy, “Her ne kadar üreticilerin otomotiv güvenliği konusunda büyük tecrübeleri olsa da siber saldırın karanlık dünyası konusunda daha az tecrübeye sahip olduklarını söylemek makul olacaktır. Bu nedenle bu üreticilerin internet güvenlik endüstrisi ile yakın bir ittifak içerisine girmesi herkesin yararına olacak. Ayrıca üreticiler, araçlarındaki ağ bağlantılarının sağlamlığını garantiye almak için araçlarının satıldığı her yerde teknoloji ve iletişim tedarikçileri ile birlikte çalışmalıdır.” dedi.

Düzenleyici kurumlara bu konuda önemli bir iş düştüğünü de belirten Aksoy, sürücüsüz bir araç içerisine yerleştirilecek teknolojilerin potansiyel tehlike ve risklerinin yönetilebilmesi gerektiğini bunun için de etkili güvenlik teknolojilerin bu sistemler içerisinde kullanılmasının düzenleyici kurumlar tarafından zorunlu hale getirilmesi gerektiğini söyledi. 

Diğer Haberler

MediaClick Ekim Ayında 15 Ödül Birden Aldı
Lisansüstü Tez Nasıl Yazılır?
Kobiler E-Posta Pazarlama Sayesinde İşlerini Nasıl Büyütebilir?
OfisPaneli ile KOBİ’ler Avantajlı Tedarik Anlaşmalarına Kolayca Ulaşıyor
Esnek işgücü modeli kadın uzmanlar arasında yaygınlaşıyor
Dr. Milo Jones ile GBA Ready Set Startup gerçekleşti
Siber Suç 4.0 geliyor! Aracınız sizden fidye isterse!
Yuki Tüm Süreçlerini Entegre Yönetmek İçin Login Yazılım’ı Seçti
Yeni Nesil Yazar Kasaya Geçişe Arkhe’den Büyük Destek
Museum Hotel'e Uluslararası Arenada Yeni Ödüller
Japonya İmparatoru Akihito’nun Doğum Günü Kutlandı
2017'de dünyayı bekleyen siber tehditler
HPE Türk mühendislerinin yazılımını dünyaya pazarlayacak
Araçların yüzde 21’inin lastik hava basıncı tehlike durumunda
Beyoğlu’nda dükkanlar boşalıyor, konutlar doluyor

DIŞ TİCARET

İhracat Şekline Göre KDV İstisna ve İade Uygulamaları

İhracat Şekline Göre KDV İstisna ve İade Uygulamaları

İhracat Şekilleri, Dış Ticaret Müsteşarlığınca yayınlanmış olan İhracat Yönetmeliği ile düzenlenmiştir. Yönetmelik, 22.12.1995 tarih ve 95/7623 sayılı Bakanlar Kurulu Kararıyla yürürlüğe konulan İhracat Rejimi Kararına dayanılarak hazırlanmaktadır.

OFİS VE İNSAN

Çalışanlarda Performans Düşüklüğü

Çalışanlarda Performans Düşüklüğü

İş hayatında her çalışanın başarı derecesi aynı değildir. Kimisi yapması gereken işi tam zamanında ve eksiksiz tamamlarken kimisi gereken özeni göstermeyebilir.

Yeni Nesil Ofisler

Yeni Nesil Ofisler

Uykuda geçirdiğimiz zamanları çıkardığımızda günümüzün büyük bir kısmını çalışarak geçirdiğimizi görüyoruz. Ofis binaları da bu yoğun tempoya ayak uyduruyor ve değişim gösteriyor.

İŞ DÜNYASI

Joint Venture (Ortak Girişim)

Joint Venture (Ortak Girişim)

2 ya da daha fazla tüzel kişinin bir araya gelerek, kararlaştırdıkları belirli bir yatırım projesi için birlikte hareket etmek için oluşturdukları ortak işletme yapısına, joint venture denir

HUKUK / MUHASEBE

İkale (Bozma) Sözleşmesi ile Çıkarılan İşçinin İşe İade Davası Açmasını Engellemek Mümkün mü?

İkale (Bozma) Sözleşmesi ile Çıkarılan İşçinin İşe İade Davası Açmasını Engellemek Mümkün mü?

Uzun zamandır İşverenlere iş hukuku alanında danışmanlık yapan bir avukat olarak en sık karşılaştığım taleplerden biri de “Çalışanı işten çıkarmak istiyoruz, tazminatlarını da ödemeye hazırız, ama herhangi bir işe iade davası ile karşılaşmak istemiyoruz” talebidir.

KOBİMOBİL

Krizde Satış Geliştirme

Faruk Şener ile Ekonomik Kriz Yönetimi