Otomobil Pazar Değerlendirmesi 2014

Bu yazıyı paylaş

Tweet It! Facebook
Kobitek Takip Servisi
Otomobil Pazar Değerlendirmesi 2014

ÖZET DEĞERLENDİRME

PAZAR

2014 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam pazar, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 16 oranında azalarak 570 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Aynı dönemde otomobil pazarındaki düşüş aynı şekilde yüzde 16 düzeyinde oldu ve pazar 418 bin adede geriledi.

2014 yılı Ocak-Ekim döneminde hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 16 azalarak 122 bin adet düzeyine geriledi.

2014 yılı Ocak-Ekim döneminde bir önceki yıla göre ağır ticari araç pazarı yüzde 2 oranında azaldı ve pazar 30 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Ancak, inşaat sektöründeki gelişmelerin etkisiyle 2014 yılında 2013 yılı aynı dönemine göre kamyon pazarı yüzde 11 oranında artarak 26 bin adet düzeyine yükseldi. Buna karşılık, otobüs pazarı yüzde 70 gibi önemli oranda azaldı ve 1.163 adet oldu, bu azılışta yerel yönetimlerin alımlarını sınırlandırması doğrudan etkili oldu.

Son 10 yıllık ortalamalara göre toplam pazar yüzde 1,4 otomobil pazarı ise yüzde 15,8 oranında arttı. Hafif ticari araçlar (HTA) pazarı yüzde 28,5 oranında azaldı. 10 yıllık ortalamalara göre kamyon pazarı yüzde 3,2 artarken, otobüs pazarı ise yüzde 30,4 oranında düşüş gösterdi.

Otomobil pazarında ithalatın pazar payı 2014 Ekim ayında yüzde 71 düzeyinde gerçekleşti.

Öte yandan bu ayda ithal hafif ticari araçların pazar payı yüzde 46 düzeyinde gerçekleşti.

İHRACAT

2014 yılı Ocak-Ekim döneminde bir önceki yıla göre, toplam otomotiv ihracatı yüzde 6 oranında, otomobil ihracatı ise yüzde 21 oranında arttı. 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam ihracat 723 bin adet, otomobil ihracatı ise 478 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

Bu dönemde, ticari araç ihracatı ise yüzde 16 azalış ile 244 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Traktör ihracatı ise yüzde 23 artış ile 14.521 adet oldu.

ÜRETİM

2014 Ocak-Ekim döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 1, otomobil üretimi ise iç pazardaki daralmaya rağmen, ihracatın etkisi ile yüzde 15 oranında arttı. Bu dönemde, toplam üretim 937 bin adet, otomobil üretimi ise 593 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

2014 yılı Ocak-Ekim döneminde üretim, otobüste yüzde 27, küçük kamyonda yüzde 25, kamyonette yüzde 18, minibüste yüzde 13 oranında azaldı, büyük kamyonda yüzde 1, midibüste ise yüzde 8 oranında arttı.

Bu dönemde, traktör üretimi yüzde 22 oranında artarak 41 bin adet oldu.

OTOMOTİV SANAYİİ 2014 YILI OCAK-EKIM DÖNEMİ SONUÇLARI

PAZAR

10 Yıllık Ortalama ve 2014/2013 Toplam Satışlar (x1000)

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam satışlar 570 bin adet oldu ve toplam pazar 2014 yılı aynı dönemine göre yüzde 16 oranında azaldı.

10 Yıllık Ortalama ve 2014/2013 Otomobil Satışları (x1000)

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde otomobil satışları, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 16 oranında azaldı ve 418 adet düzeyine geriledi.

· 2004–2014 yılları Ocak-Ekim döneminde otomobil satışları aşağıdaki gibi gerçekleşti:

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde geçen yıla göre toplam otomobil satışları yüzde 16, ithal otomobil satışları yüzde 21, yerli otomobil satışları ise yüzde 1 oranında azaldı.

· İthalatın pazar payı, 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde yüzde 74 gibi çok yüksek bir oranda gerçekleşti.

· 2004–2014 yılları Ocak-Ekim döneminde hafif ticari araç (minibüs + kamyonet) satışları aşağıdaki gibi gerçekleşti:

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde, geçen yıla göre toplam hafif ticari araç satışları yüzde 16, yerli hafif ticari araç satışları yüzde 17, ithal hafif ticari araç satışları ise yüzde 14 oranında azaldı.

· İthalatın pazar payı, 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde yüzde 49 oldu.

ÜRETİM

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam 937 bin adet taşıt aracı üretildi.

2014 Yılı Ocak-Ekim Toplam ve Otomobil Üretimi (x1000)

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde toplam üretim, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 1 oranında arttı. Bu dönemde, üretimin yüzde 77sini oluşturan 723 bin taşıt aracı ihracatı gerçekleştirildi.

· 2013 yılına göre, yük ve yolcu taşıyan ticari araç üretimi, 2014 yılı ilk on ayda:

Otobüste yüzde 27

K. Kamyonda yüzde 25

Kamyonette yüzde 18

Minibüste yüzde 13 oranında azaldı.

Otomobilde yüzde 15

Midibüste yüzde 8

B. Kamyonda yüzde 1 oranında arttı.

2014 Yılı Ocak-Ekim Otomobil Üretim ve İhracat (x1000)

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde otomobil üretimi, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 15 oranında artarak 593 bin adet düzeyinde gerçekleşti.

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde traktör üretimi yüzde 22 oranında artarak 41 bin adet oldu.

2014 Yılı Ocak-Ekim Traktör Üretimi (x1000)

İHRACAT

· 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde 478 bin adedi otomobil olmak üzere, toplam 723 bin adet taşıt ihraç edildi. 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde gerçekleşen taşıt aracı ihracatı, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 6 oranında arttı.

· T.C Ekonomi Bakanlığı Otomotiv Endüstrisi İhracatçılar Birliği verilerine göre, 2014 yılı Ocak-Ekim döneminde ayında toplam ihracat, 2013 yılı aynı dönemine göre yüzde 8 oranında arttı ve 19 milyar $ oldu.

· Bu dönemde, toplam ana sanayi ve yan sanayi ihracatı yüzde 8 oranında arttı.

Taşıt Araçları İhracatı (Adet)

Kaynak: OSD

Toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2014 yılı Ocak-Ekim dönemi itibariyle, ihracat sıralamasında birinci sırada yer aldı.

Otomotiv Ana ve Yan Sanayi İhracatı (ABD $)

Kaynak: T.C Ekonomi Bakanlığı UİB Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği

ücretsiz hizmetlerimizden faydalanmak için üye olun
2703 kere okundu

Etiketler: otomobil

Bu Kategorideki Diğer Yazılar

Türkiye İngilizceden yine sınıfta kaldı!
Hay Group 2016 Yılına Ait Ücret Araştırması Raporu
Elektronik Haberleşme Pazarı Verileri, 2014 3.çeyrek
Lise arkadaşları üniversite arkadaşlarına tercih ediliyor
Türkiye'de 57milyon kredi kartı ve 44bin ATM var
2015 Bina İnşaat Maliyetleri ile İlgili Veriler
Dünyada 396.200 motosiklet satıldı
Çağrı merkezi pazar büyüklüğü 4,45 milyara, istihdam 85 bine ulaştı
İstanbul Trafik Sıkışıklığında Dünyada İlk Sırada
Aile şirketleri %50 büyüyebilecek
İstanbul Turizmde Dünya Beşincisi Oldu
Türkiye teknolojinin faydalarına Amerika’dan daha çok inanıyor
Dış Ticaret Verilerine Göre Nereye Gidiyoruz?
Türkiye’de mobil bankacılık hizmetlerini kullananların sayısı 2015'te iki kat arttı
Türkiye’deki kullanıcılar 15 dakikada bir cep telefonuna bakıyor

DIŞ TİCARET

KOBİ´lerde ihracat sorunları

KOBİ´lerde ihracat sorunları

KOBİ´lerin dış ticarete ve ihracata yönelik en büyük sorunları sıralanırken, teknoloji kullanımı, finansman, dış pazarlardaki sert rekabet, ön plana çıkıyor.

OFİS VE İNSAN

Ofis çalışma verimliliğini etkileyen faktörler

Ofis çalışma verimliliğini etkileyen faktörler

Ergonomik ofis kurulumunun, teknolojik gelişim sayesinde değişen iş yaşamı koşulları nedeniyle artık bir zorunluluk

Teknolojik değişim ve yeni ofis düzeni

Teknolojik değişim ve yeni ofis düzeni

Teknolojik değişim ve gelişimin, iş yaşamının mekansal (ve yaşamsal) alanı olan ofis düzeni ve ortamını yenilediğinden bahsetmiştik. Bu yenilenme, iş ortamının daha işlevsel kullanımını ve insana uyumunu (ergonomi) ön plana çıkarmıştır.

İŞ DÜNYASI

Pazarlama Planı Örneği

Pazarlama Planı Örneği

Pazarlama faaliyetleri için arayışta olan, fakat tam olarak yazılı bir pazarlama prosedürü bulunmayan firmalar için bu taslak ya da pazarlama planı örneğinin bir kılavuz ve etkin bir bilgi kaynağı olacağına inanıyoruz.

HUKUK / MUHASEBE

Değişen Türk Ticaret Kanununda Önemli Konular: Teknoloji

Değişen Türk Ticaret Kanununda Önemli Konular: Teknoloji

Yeni Türk Ticaret Kanunun getirdiği değişiklikleri Nevzat Erdağ, bir yazı dizisi olarak sunuyor. İlk başlık: Teknoloji

KOBİMOBİL

Krizde Satış Geliştirme

Faruk Şener ile Ekonomik Kriz Yönetimi

Tufan KARACA ile YÖNETİM VİZYONU

Tufan Karaca

ARKAM YOK MARKAM VAR

  • İleri Marka Yönetimi

    Bu yazımın başlığını İleri Marka Yönetimi koydum. Bildiğim kadarı ile ülkemiz literatüründe bu başlıkta bir yazı yok. Ülkemizde marka yönetimi konusundaki çalışmalar konumlandırma teorisi ve çevresinde şekillenir. Konumlandırma, bir markanın inşaası sürecinin belki en önemli aşamasıdır ama tek aşaması da değildir.